当时，伴随着城市化的一直发展趋势，城市土地资源的利用率愈来愈高，称得上“高楼林立”，加上汽车销售量的日趋增加，停车难的难题已变成诸多城市的“常见问题”。有的人为了更好地停车，在停车场绕来绕去；有的人“见缝插车”，混乱地将车停到道路绿化、消防通道门等地，捣乱畸型的交通管理；也有的人为了更好地抢车位，用电动车、桌椅、石桩“王道抢座”。这种不文化艺术的停车行動给我们的工作中、日常生活产生了巨大的麻烦。因此 ，怎样在比较有限的地区内，更化天和用比较有限的資源，这就需要我们变化传统式构思，一直探索。即然土地资源比较有限，那为什么不可以攻克平面图的程度，往上寻找发展趋势呢？
因而，立体停车场的基本建设刻不容缓。做为城市室内空间“环保节能者”的立体停车场，根据将停车作用向移位，利用累加的方式，提升停车位，进而减轻停车工作压力，处理停车需要与商业用地提供不平衡的难题。这类发展的方式，很有可能利润化天和用城市土地资源，对土地资源开展立体式复合型开发设计，完成城市土地资源粗放型化利用。根据对城市室内空间的公平方案，充足发掘城市潜在性而丰富多彩的室内空间资源，很有可能提升城市的容积。
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